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 　　新能源汽车*域的高性能电池必须满足高要求， 如短时间内的大电流充电， 长距离驾驶车辆时的大容量能量需求以及对电动汽车*域其他组件的能源供应等。这些会将电池系统和其他组件性能推向*限。在这个过程中大部分能量会转化为热量， 必须对其进行控制、调节和记录。在现代电池系统和相关高工作电压的*域， 需要应用特殊的测量系统， 以满足特殊的安全要求。